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Leitfaden · Lastmanagement
So funktioniert Lastmanagement, Ampere für Ampere.
Jeder Standort hat einen Anschluss mit einem Limit. Lastmanagement lässt mehr Ladestationen ihn sicher teilen. Hier sind die Regeln, denen ChargeIT folgt, mit einem durchgerechneten Beispiel.
Das Lastmanagement ist um eine Regel gebaut: Der Standort überschreitet nie seinen Anschluss. Alles andere folgt daraus.
Warum ein Standort es braucht
Der Netzanschluss eines Standorts hat ein Limit. Zieht alles am Standort mehr als dieses Limit, löst die Hauptsicherung aus und der ganze Standort ist ohne Strom.
Ohne Lastmanagement installieren Sie entweder nur so viele Ladestationen, wie der Anschluss bei voller Leistung tragen kann, oder Sie zahlen für einen größeren Anschluss. Mit Lastmanagement teilen sich die Ladestationen, was der Rest des Standorts nicht nutzt, sodass mehr von ihnen an denselben Anschluss passen.
Die Regeln, die ChargeIT nie bricht
- Nie über dem Limit. Jede Zuteilung wird vor dem Senden gegen den Anschluss geprüft. Nicht einmal für Sekunden.
- Erst senken, dann erhöhen. Leistung wird Ladestationen zuerst entzogen und danach vergeben, sodass eine Änderung nie mehr ergibt, als der Standort hat.
- Nie unter dem Minimum. Ein Auto lädt nie unter 6 A, dem niedrigsten Strom, bei dem AC-Laden funktioniert.
- Zulassung bei 0 A. Ein neues Auto wartet bei 0 A, bis Platz zum richtigen Laden ist, statt alle unter das Minimum zu drücken.
- Sicher bei Ausfall. Kommt 30 Sekunden lang kein Zählerwert, wechselt das Lastmanagement in seinen Sicherheitsplan, statt zu raten.
Wie die Reserve berechnet wird
Die Reserve ist das Anschlusslimit minus das, was der Rest des Standorts nutzt, Phase für Phase. ChargeIT verteilt die Reserve auf die Autos, die laden: jedes Auto bis zu seinem eigenen Maximum, der Rest wird unter den anderen geteilt.
| Modus | So funktioniert es | Am besten für |
|---|---|---|
| Dynamisch | Ein Standortzähler zeigt, was das Gebäude gerade nutzt; die Ladestationen erhalten alles, was übrig bleibt. | Standorte, an denen sich die Gebäudelast im Tagesverlauf ändert |
| Statisch | Die Ladestationen teilen ein festes Limit, das Sie festlegen, ohne Zähler. | Eigene Ladeanschlüsse oder als Start, bevor ein Zähler eingebaut ist |
Ein durchgerechnetes Beispiel
Eine Phase eines 80-A-Anschlusses, drei Autos angeschlossen: Auto 1 und Auto 3 können bis zu 32 A aufnehmen, Auto 2 bis zu 16 A. Die Werte sind beispielhaft.
| Gebäude nutzt | Reserve | Auto 1 | Auto 2 | Auto 3 |
|---|---|---|---|---|
| 34 A | 46 A | 15 A | 15 A | 15 A |
| 50 A | 30 A | 10 A | 10 A | 10 A |
| 64 A | 16 A | 8 A | 8 A | 0 A, wartet |
| 20 A | 60 A | 22 A | 16 A | 22 A |
- Bei 34 A werden die 46 A Reserve durch drei geteilt.
- Steigt das Gebäude auf 50 A, wird jedes Auto auf 10 A gesenkt, bevor irgendetwas anderes passiert.
- Bei 64 A bekämen drei Autos je etwa 5 A, unter dem Minimum. Also laden zwei Autos mit 8 A, und das dritte wartet bei 0 A.
- Bei 20 A ist reichlich Platz. Auto 2 ist bei seinen eigenen 16 A begrenzt, und der Rest wird zwischen Auto 1 und 3 geteilt.
Standortzähler
Im dynamischen Modus liest ein Edge-Gateway den Standortzähler über Modbus und sendet die Werte an ChargeIT. Die Registerbelegungen dieser Zähler sind mit der Dokumentation des jeweiligen Zählers abgeglichen:
- Eastron SDM630, SDM230, SDM120 und SDM72D-M
- Carlo Gavazzi EM340 und EM24
Was die Ladestationen brauchen
Das Lastmanagement läuft in der ChargeIT-Cloud und erreicht die Ladestationen über standardmäßiges OCPP Smart Charging, sodass nichts Proprietäres in der Ladestation läuft. Die Ladestation braucht Firmware, die OCPP-Ladeprofile unterstützt.
AC- und DC-Ladestationen können sich einen Standort teilen: AC-Ladestationen werden in Ampere ausgeglichen, DC-Ladestationen nach der Leistung, die sie melden.
Mehr Ladestationen. Gleicher Anschluss.
Senden Sie uns den Anschluss Ihres Standorts und Ihre Liste der Ladestationen, und wir zeigen Ihnen, wie sie ausgeglichen würden.
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