- Početna
- Resursi
- Uravnoteženje opterećenja objašnjeno
Vodič · Uravnoteženje opterećenja
Kako radi uravnoteženje opterećenja, amper po amper.
Svaka lokacija ima priključak s ograničenjem. Uravnoteženje opterećenja omogućuje da ga više punjača sigurno dijeli. Evo pravila kojih se ChargeIT drži, s primjerom izračuna.
Uravnoteženje je izgrađeno oko jednog pravila: lokacija nikad ne prelazi svoj priključak. Sve ostalo proizlazi iz toga.
Zašto je to potrebno lokaciji
Priključak lokacije na mrežu ima ograničenje. Ako sve na lokaciji povlači više od tog ograničenja, glavni osigurač iskače i cijela lokacija ostaje bez struje.
Bez uravnoteženja opterećenja ili ugradite samo onoliko punjača koliko priključak može podnijeti pri punoj snazi ili platite veći priključak. Uz njega punjači dijele sve što ostatak lokacije ne troši, pa ih na isti priključak stane više.
Pravila koja ChargeIT nikad ne krši
- Nikad preko ograničenja. Svaka raspodjela provjerava se u odnosu na priključak prije slanja. Čak ni na nekoliko sekundi.
- Prvo smanjenja, zatim povećanja. Snaga se prvo oduzima punjačima, a tek se zatim raspodjeljuje, pa promjena nikad ne premaši ono što lokacija ima.
- Nikad ispod minimuma. Automobil se nikad ne puni ispod 6 A, najniže struje pri kojoj AC punjenje radi.
- Prijem na 0 A. Novi automobil čeka na 0 A dok ne bude mjesta za pravilno punjenje, umjesto da sve gurne ispod minimuma.
- Sigurno pri kvaru. Ako 30 sekundi ne stigne očitanje brojila, uravnoteženje prelazi na svoj sigurnosni plan umjesto da nagađa.
Kako se izračunava rezerva
Rezerva je ograničenje priključka minus ono što troši ostatak lokacije, fazu po fazu. ChargeIT rezervu dijeli između automobila koji se pune: svaki automobil do vlastitog maksimuma, a ostatak se dijeli među ostalima.
| Način | Kako radi | Najbolje za |
|---|---|---|
| Dinamički | Brojilo objekta prikazuje koliko zgrada troši upravo sada; punjači dobivaju sve što preostane. | Lokacije na kojima se opterećenje zgrade mijenja tijekom dana |
| Statički | Punjači dijele fiksno ograničenje koje postavite, bez brojila. | Namjenski priključci za punjenje ili početak prije ugradnje brojila |
Primjer izračuna
Jedna faza priključka od 80 A, s tri priključena automobila: automobili 1 i 3 mogu primiti do 32 A, automobil 2 do 16 A. Vrijednosti su ilustrativne.
| Zgrada troši | Rezerva | Automobil 1 | Automobil 2 | Automobil 3 |
|---|---|---|---|---|
| 34 A | 46 A | 15 A | 15 A | 15 A |
| 50 A | 30 A | 10 A | 10 A | 10 A |
| 64 A | 16 A | 8 A | 8 A | 0 A, čeka |
| 20 A | 60 A | 22 A | 16 A | 22 A |
- Pri 34 A rezerva od 46 A dijeli se na tri dijela.
- Kad zgrada poraste na 50 A, svaki se automobil smanjuje na 10 A prije bilo čega drugog.
- Pri 64 A tri bi automobila dobila po oko 5 A, ispod minimuma. Zato se dva automobila pune s 8 A, a treći čeka na 0 A.
- Pri 20 A ima dovoljno mjesta. Automobil 2 ograničen je na svojih 16 A, a ostatak se dijeli između automobila 1 i 3.
Brojila objekta
U dinamičkom načinu edge pristupnik očitava brojilo objekta putem Modbusa i šalje očitanja ChargeIT-u. Mape registara ovih brojila provjerene su prema dokumentaciji svakog brojila:
- Eastron SDM630, SDM230, SDM120 i SDM72D-M
- Carlo Gavazzi EM340 i EM24
Što punjačima treba
Uravnoteženje radi u oblaku ChargeIT i do punjača stiže putem standardnog OCPP pametnog punjenja, pa u punjaču ne radi ništa vlasničko. Punjač treba firmware koji podržava OCPP profile punjenja.
AC i DC punjači mogu dijeliti jednu lokaciju: AC punjači uravnotežuju se u amperima, DC punjači prema snazi koju javljaju.
Više punjača. Isti priključak.
Pošaljite nam podatke o priključku lokacije i popis punjača, a mi ćemo vam pokazati kako bi se uravnotežili.
Rezervirajte demo