- דף הבית
- משאבים
- איזון עומסים בהסבר פשוט
מדריך · איזון עומסים
איך איזון עומסים עובד, אמפר אחר אמפר.
לכל אתר יש חיבור עם מגבלה. איזון עומסים מאפשר ליותר עמדות לחלוק אותו בבטחה. אלה הכללים ש-ChargeIT פועל לפיהם, עם דוגמה מחושבת.
האיזון בנוי סביב כלל אחד: האתר אף פעם לא חורג מהחיבור שלו. כל השאר נובע מזה.
למה אתר צריך את זה
לחיבור של אתר לרשת יש מגבלה. אם כל מה שבאתר צורך יותר מהמגבלה הזו, המפסק הראשי קופץ וכל האתר נשאר בחושך.
בלי איזון עומסים, או שמתקינים רק כמה עמדות שהחיבור יכול לשאת בהספק מלא, או שמשלמים על חיבור גדול יותר. עם איזון עומסים, העמדות חולקות את כל מה ששאר האתר לא צורך, כך שיותר עמדות נכנסות על אותו חיבור.
הכללים ש-ChargeIT לעולם לא מפר
- אף פעם לא מעבר למגבלה. כל הקצאה נבדקת מול החיבור לפני שהיא נשלחת. אפילו לא לשניות.
- הורדות לפני העלאות. ההספק נלקח קודם מהעמדות ורק אחר כך מחולק, כך ששינוי לעולם לא מסתכם ביותר ממה שיש לאתר.
- אף פעם לא מתחת למינימום. רכב לעולם לא נטען בפחות מ-6 A, הזרם הנמוך ביותר שבו טעינת AC עובדת.
- קבלה ב-0 A. רכב חדש ממתין ב-0 A עד שיש מקום לטעון אותו כראוי, במקום לדחוק את כולם מתחת למינימום.
- בטוח בתקלה. אם לא מגיעה קריאת מונה במשך 30 שניות, האיזון עובר לתוכנית הבטיחות שלו במקום לנחש.
איך מחושב המרווח
המרווח הוא מגבלת החיבור פחות מה ששאר האתר צורך, פאזה אחר פאזה. ChargeIT מחלק את המרווח בין הרכבים שנטענים: כל רכב עד המקסימום שלו, והשאר מתחלק בין האחרים.
| מצב | איך זה עובד | מתאים במיוחד ל |
|---|---|---|
| דינמי | מונה האתר מראה כמה הבניין צורך ברגע זה; העמדות מקבלות את כל מה שנשאר. | אתרים שבהם עומס הבניין משתנה במהלך היום |
| קבוע | העמדות חולקות מגבלה קבועה שאתם קובעים, בלי מונה. | חיבורים ייעודיים לטעינה, או התחלה לפני שמותקן מונה |
דוגמה מחושבת
פאזה אחת של חיבור 80 A, עם שלושה רכבים מחוברים: רכבים 1 ו-3 יכולים לקבל עד 32 A, רכב 2 עד 16 A. הערכים להמחשה בלבד.
| הבניין צורך | מרווח | רכב 1 | רכב 2 | רכב 3 |
|---|---|---|---|---|
| 34 A | 46 A | 15 A | 15 A | 15 A |
| 50 A | 30 A | 10 A | 10 A | 10 A |
| 64 A | 16 A | 8 A | 8 A | 0 A, ממתין |
| 20 A | 60 A | 22 A | 16 A | 22 A |
- ב-34 A, המרווח של 46 A מתחלק לשלושה.
- כשהבניין עולה ל-50 A, כל רכב מופחת ל-10 A לפני שקורה דבר אחר.
- ב-64 A, כל אחד משלושת הרכבים היה מקבל כ-5 A, מתחת למינימום. לכן שני רכבים נטענים ב-8 A והשלישי ממתין ב-0 A.
- ב-20 A יש מקום רב. רכב 2 מוגבל ל-16 A שלו, והשאר מתחלק בין רכבים 1 ו-3.
מוני אתר
במצב הדינמי, שער קצה קורא את מונה האתר ב-Modbus ושולח את הקריאות ל-ChargeIT. מפות האוגרים של המונים האלה נבדקו מול התיעוד של כל מונה:
- Eastron SDM630, SDM230, SDM120 ו-SDM72D-M
- Carlo Gavazzi EM340 ו-EM24
מה העמדות צריכות
האיזון רץ בענן של ChargeIT ומגיע לעמדות דרך טעינה חכמה סטנדרטית של OCPP, כך ששום רכיב קנייני לא רץ בעמדה. העמדה צריכה קושחה שתומכת בפרופילי טעינה של OCPP.
עמדות AC ו-DC יכולות לחלוק אתר אחד: עמדות AC מאוזנות באמפרים, עמדות DC לפי ההספק שהן מדווחות.
יותר עמדות. אותו חיבור.
שלחו לנו את נתוני החיבור של האתר ואת רשימת העמדות, ונראה לכם איך הן יאוזנו.
הזמינו הדגמה