RFID והזמנות
החליטו מי טוען, ומתי.
הנפיקו כרטיסי RFID לכל לקוח או לכל הפלטפורמה, אפשרו לנהגים להזמין עמדה מהאפליקציה, ושמרו כל החלטת הרשאה בצד הבטוח.
כרטיסי RFID
מונפקים לכל לקוח ומתקבלים בעמדות של אותו לקוח.
כרטיסים גלובליים
מתקבלים בכל הפלטפורמה, בכל מקום שהכללים מאפשרים.
הזמנות
הנהג מזמין עמדה מהאפליקציה כדי שתהיה פנויה כשהוא מגיע.
נכשלת בבטחה
אם אי אפשר להכריע על הרשאה, העמדה עונה לא.
כרטיסי RFID
כרטיס אחד, העמדות הנכונות.
הכרטיסים שייכים ללקוח בעץ. כשנהג מצמיד כרטיס, העמדה שואלת את ChargeIT, ו-ChargeIT עונה לפי הכללים של אותו לקוח.
- לכל לקוח או גלובליהגבילו כרטיס לעמדות של לקוח אחד, או קבלו אותו בכל הפלטפורמה.
- עמדות פרטיותבתים, משרדים וציי רכב שאינם פתוחים לציבור עובדים בכרטיס בלבד.
- השעיה במתג אחדהשעיית לקוח עוצרת בבת אחת את המשתמשים, הכרטיסים והתחנות שלו.
מה קורה בעמדה
מהצמדה ועד סשן.
נהג מצמיד כרטיס
או מתחיל מהאפליקציה או בקוד QR.
העמדה שואלת את ChargeIT
דרך OCPP, עם מזהה הכרטיס.
ChargeIT מחליט
מאושר או לא, לפי הלקוח של הכרטיס, התחנה והכללים שנקבעו להם.
הטעינה מתחילה
או שהעמדה מסרבת, והניסיון נרשם בכל מקרה.
הזמנות
העמדה פנויה כשהנהג מגיע.
נהגים מזמינים עמדה מעמוד התחנה באפליקציית ChargeIT, כך שהיא פנויה כשהם מגיעים. בקונסולה, ההזמנות נמצאות לצד כרטיסי ה-RFID.
- מהאפליקציההזמינו מעמוד התחנה, ואז סעו לשם.
- בקונסולההזמנות, כרטיסי RFID וכרטיסים גלובליים מנוהלים במקום אחד.
- סשן כמו כל סשןמתומחר, משולם ומתועד בדיוק כמו כל סשן אחר.
שאלות
RFID והזמנות: שאלות נפוצות.
האם נהגים יכולים להשתמש גם בכרטיס וגם באפליקציה?
כן. נהגים יכולים להוסיף את כרטיסי ה-RFID שלהם באפליקציה ולהתחיל בכל אחת מהדרכים.
האם עמדות פרטיות צריכות את האפליקציה?
לא. עמדות פרטיות לבתים, למשרדים ולציי רכב עובדות עם כרטיסי RFID שמנוהלים מקונסולת הרשת.
ומה אם אי אפשר להכריע על הרשאה?
התשובה היא לא. ChargeIT מסרב כשיש ספק, כך שעמדה לעולם לא נשארת פתוחה לטעינה בחינם.
שלטו בגישה בדרך שלכם.
ספרו לנו מי טוען באתרים שלכם, ונראה לכם איך זה מוגדר.
הזמינו הדגמה