- Pradžia
- Ištekliai
- Apkrovos balansavimas – paaiškinta
Vadovas · Apkrovos balansavimas
Kaip veikia apkrovos balansavimas, amperas po ampero.
Kiekvienas objektas turi prijungimą su riba. Apkrovos balansavimas leidžia daugiau įkroviklių saugiai juo dalytis. Štai taisyklės, kurių laikosi ChargeIT, su išnagrinėtu pavyzdžiu.
Balansavimas sukurtas aplink vieną taisyklę: objektas niekada neviršija savo prijungimo galios. Visa kita išplaukia iš to.
Kodėl objektui to reikia
Objekto prijungimas prie tinklo turi ribą. Jei viskas objekte naudoja daugiau nei ši riba, išsijungia pagrindinis saugiklis ir visas objektas lieka be elektros.
Be apkrovos balansavimo arba įrengiate tik tiek įkroviklių, kiek prijungimas atlaiko visa galia, arba mokate už didesnį prijungimą. Su juo įkrovikliai dalijasi viskuo, ko nenaudoja likusi objekto dalis, todėl tame pačiame prijungime jų telpa daugiau.
Taisyklės, kurių ChargeIT niekada nepažeidžia
- Niekada neviršijant ribos. Kiekvienas paskirstymas prieš išsiunčiant patikrinamas pagal prijungimą. Net kelioms sekundėms.
- Pirma mažinimai, paskui didinimai. Galia pirmiausia atimama iš įkroviklių ir tik tada išdalijama, todėl pakeitimas niekada neviršija to, ką objektas turi.
- Niekada žemiau minimumo. Automobilis niekada neįkraunamas mažesne nei 6 A srove – žemiausia, kuria veikia AC įkrovimas.
- Priėmimas ties 0 A. Naujas automobilis laukia ties 0 A, kol atsiras vietos tinkamai įkrauti, užuot suspaudęs visus žemiau minimumo.
- Saugus gedimas. Jei 30 sekundžių negaunama skaitiklio rodmenų, balansavimas pereina prie savo saugos plano, užuot spėliojęs.
Kaip apskaičiuojamas rezervas
Rezervas – tai prijungimo riba minus tai, ką naudoja likusi objekto dalis, fazė po fazės. ChargeIT padalija rezervą įkraunamiems automobiliams: kiekvienam iki jo maksimumo, o likutis dalijamas kitiems.
| Režimas | Kaip veikia | Tinkamiausia |
|---|---|---|
| Dinaminis | Objekto skaitiklis rodo, kiek pastatas naudoja būtent dabar; įkrovikliai gauna viską, kas lieka. | Objektams, kuriuose pastato apkrova dienos metu kinta |
| Statinis | Įkrovikliai dalijasi Jūsų nustatyta fiksuota riba, be skaitiklio. | Tik įkrovimui skirtiems prijungimams arba pradžiai, kol neįrengtas skaitiklis |
Išnagrinėtas pavyzdys
Viena 80 A prijungimo fazė, prijungti trys automobiliai: 1 ir 3 automobiliai gali priimti iki 32 A, 2 automobilis – iki 16 A. Vertės pateiktos iliustracijai.
| Pastatas naudoja | Rezervas | 1 automobilis | 2 automobilis | 3 automobilis |
|---|---|---|---|---|
| 34 A | 46 A | 15 A | 15 A | 15 A |
| 50 A | 30 A | 10 A | 10 A | 10 A |
| 64 A | 16 A | 8 A | 8 A | 0 A, laukia |
| 20 A | 60 A | 22 A | 16 A | 22 A |
- Esant 34 A, 46 A rezervas dalijamas trims.
- Pastato apkrovai išaugus iki 50 A, kiekvienas automobilis sumažinamas iki 10 A, prieš įvykstant bet kam kitam.
- Esant 64 A, trys automobiliai gautų maždaug po 5 A – žemiau minimumo. Todėl du automobiliai įkraunami 8 A, o trečias laukia ties 0 A.
- Esant 20 A, vietos pakanka. 2 automobilis apribojamas savo 16 A, o likutis dalijamas 1 ir 3 automobiliams.
Objekto skaitikliai
Dinaminiu režimu edge šliuzas nuskaito objekto skaitiklį per Modbus ir siunčia rodmenis į ChargeIT. Šių skaitiklių registrų žemėlapiai patikrinti pagal kiekvieno skaitiklio dokumentaciją:
- Eastron SDM630, SDM230, SDM120 ir SDM72D-M
- Carlo Gavazzi EM340 ir EM24
Ko reikia įkrovikliams
Balansavimas veikia ChargeIT debesyje ir pasiekia įkroviklius per standartinį OCPP išmanųjį įkrovimą, todėl įkroviklyje neveikia nieko nuosavybinio. Įkrovikliui reikia programinės įrangos, palaikančios OCPP įkrovimo profilius.
AC ir DC įkrovikliai gali dalytis vienu objektu: AC įkrovikliai balansuojami amperais, DC – pagal jų pranešamą galią.
Daugiau įkroviklių. Tas pats prijungimas.
Atsiųskite mums objekto prijungimo duomenis ir įkroviklių sąrašą, ir parodysime, kaip jie būtų balansuojami.
Užsisakykite demo