智能充电与负载均衡
每一安培，尽在掌握。 绝不超限一分。
一个接入容量，多辆车同时充电。ChargeIT 实时在所有充电桩间分配场站功率，让您无需扩容即可安装更多充电桩，断路器也绝不跳闸。
- 建筑 34 A
- 充电 45 A
- 余量 1 A
绝不打破的规则
四条规则，每个周期都执行。
负载均衡围绕一条不可妥协的原则构建：场站绝不超过其接入容量，哪怕几秒钟也不行。利用率排在第二位，但仍会在安全范围内尽量拉高。
秒超限
断路器就是上限。每次分配在下发前都会对照它进行校验。
先降后升
先从充电桩收回功率，再进行分配，因此任何调整都不会超出场站的可用容量。
以 0 A 准入
新接入的车辆会以 0 A 等待，直到有足够空间正常充电，而不是把所有车辆压到最低值以下。
故障安全
30 秒内没有电表读数，负载均衡即切换到安全预案。
实时视图
清楚展示其决策逻辑。
电气布局图按实际接线展示场站：电网接入、场站电表、建筑和每台充电桩，电流沿线路实时流动。
- 每一安培的去向，按相显示建筑、充电中的车辆、已允许但未使用的部分以及空闲部分，覆盖 L1、L2 和 L3。
- 每辆车为何获得这些功率受限于车辆自身上限、按公平份额充电，或以 0 A 排队等待。
- 同一场站的交流与直流交流充电桩按安培均衡，直流充电桩按其上报的功率均衡。
- 已通电
- 受限
- 以 0 A 排队
工作原理
从电表到充电桩。
负载均衡运行在 ChargeIT 云端，通过标准的 OCPP 智能充电与充电桩通信，无需在充电桩中安装任何专有组件。
边缘网关读取场站电表
通过 Modbus 读取，并将读数推送到 ChargeIT。
ChargeIT 计算可用余量
接入上限减去建筑用电，按相计算。
公平分配余量
每辆车最多获得其自身上限，其余部分在其他车辆间分配。
充电桩获得新的限值
通过 OCPP 充电配置文件下发，先降后升。
两种模式
有场站电表或没有，均可。
实时跟随建筑用电
场站电表显示建筑当前的用电量，剩余部分全部分配给充电桩。最适合建筑负载在一天中不断变化的场景。
固定上限，无需电表
充电桩共享您设定的固定上限。最适合专用充电接入，或作为安装电表前的起步方案。
寄存器映射已逐一对照各电表的技术文档核验。
- Eastron SDM630
- Eastron SDM230
- Eastron SDM120
- Eastron SDM72D-M
- Carlo Gavazzi EM340
- Carlo Gavazzi EM24
常见问题
负载均衡，问答。
如果场站电表停止上报会怎样？
如果 30 秒内没有收到读数，负载均衡会切换到安全预案，而不是凭空猜测：根据场站设置，充电桩会降至安全下限，或暂停直到读数恢复。
我需要场站电表吗？
不需要。静态模式会按您设定的固定上限均衡充电桩。之后加装电表即可切换到动态模式，利用建筑未使用的功率。
适用于任何充电桩吗？
适用于支持 OCPP 智能充电的充电桩。负载均衡下发的是标准充电配置文件，因此充电桩中无需运行任何专有组件。
是按相控制的吗？
是的。实时视图分别显示每一相，并且每一相都遵守上限。
同一场站的直流充电桩怎么办？
它们与交流充电桩一起参与均衡。直流充电站上报的是功率而非电流，负载均衡会根据其上报的数据进行调度。
更多充电桩，同样的接入容量。
把您场站的接入容量和充电桩清单发给我们，我们会向您展示如何进行均衡。
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